《우리는 사소한 공해현상도 나타나지 않도록 하여야 합니다. 우리 나라를 공해가 없는 나라로, 우리 인민들을 공해를 모르며 사는 인민으로 되게 하자는것이 우리 당의 의도이며 결심입니다.》 (
건물이나 차량을 비롯한 구조물의 기본구성요소는 단일판들이며 아무리 복잡한 구조도 구체적으로는 이러한 단일판들이 결합된것으로 볼수 있다. 전체구조의 차음성능도 그 구성요소인 단일판들의 차음특성의 영향을 크게 받는다. 그러므로 개별적인 단일판들의 차음성능과 그에 미치는 여러가지 인자들의 영향을 정확히 예측하는것이 소음방지분야에서 중요한 의의를 가진다.
선행한 연구들에서 제기된 단일판의 투과손실에 대한 모형들과 공식들에서는 대체로 판의 크기가 무한하다는 가정밑에서 고유진동모드들의 영향을 무시하였다. 그러나 낮은 주파수대역에서는 판의 크기가 구부림파의 파장과 비교될 정도이며 고유진동모드들의 영향이 뚜렷이 나타난다.
우리는 개별적인 판들에서 나타나는 개별적인 진동모드들의 비음향전저항들과 판을 둘러싸는 주위류체의 영향을 고려한 모드합성법을 제기하였다.
선행한 모드합성법에 모드별비음향전저항을 받아들여 짝수차모드의 영향을 정확히 평가하였으며 낮은 주파수대역에서 음투과손실의 예측정확도를 10dB 개선하였다. 또한 부가질량을 리용한 유효고유구부림진동수를 받아들여 류체부하의 영향을 고려하여 낮은 주파수대역에서 류체부하의 영향을 정량적으로 평가하였다. 그리고 주어진 주파수의 음투과에 기본적인 영향을 주는 고유진동모드들의 범위를 결정하였으며 판재료의 내부손실곁수의 변화에 따르는 음투과손실의 변화특성을 밝히였다.
구체적인 내용은 SCI국제잡지 "Archives of Acoustics"(44(2), 2019, 259-265)에 "An Improved MSA Model for Evaluating the Sound Transmission Loss of a Rectangular Plate for Diffuse Field Incidence"라는 제목으로 발표되였다.
